 cherche berline essence, pas chère mon fils |
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Francky et toute l'équipe de Muscars.com
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 10 Jan 2010, 13:11
Message
#1
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En remontage !  Groupe : Membres Messages : 377 Inscrit : 9-September 09 Lieu : L'isle d'abeau Membre no 73  |
Salut la team,
voilà j'ai vendu mon 406 mazoute et je recherche une berline essence à petit prix. je ne suis pas axé sur un modèle en particulier mais certains critères sont souhaité: -2.0L minimum pour ne pas me trainer -clim (même manuelle) -confort 'moumoute" pour vous donner une idée, mes recherches types: -Citroen xantia (2.0, 2.0 16s, 2.0 ct, V6) -laguna (2.0, V6) -406 (idem xantia) -BMW (320,323,325) -merco 190 E (2.0, 2.3) -merco 230 ou 250 CE -Fiat brava 2.0 20V 5cyl -R21 2L Turbo Ce sont des voitures que j'ai trouvé entre 1000 et 1500 € sur le net mais avant de me lancer dans les déplacements je préfère demander autour de moi.  Après je suis ouvert à d'autres propositions (honnêtes, bandes de cochons!!  )voili, voilou !! |
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10 Jan 2010, 13:47
Message
#2
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 Quand je serais grand je serais mecano Groupe : Administrateurs Messages : 455 Inscrit : 10-February 09 Lieu : rillieux-la-pape Membre no 7 |
ben desole j'ai pas ca en stock,lol
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4 Feb 2010, 09:15
Message
#3
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En remontage ! Groupe : Membres Messages : 377 Inscrit : 9-September 09 Lieu : L'isle d'abeau Membre no 73 |
AYEEEEEE !!! trouvé !
 ça sera Laguna phase 1 en 2.0 essence finition RXE. en gros un bon 10/1 2 L en ville...  !!Bah vu les bornes qu'elle va faire, c'est pô le soucis ! |
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4 Feb 2010, 10:45
Message
#4
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 En remontage ! Groupe : Membres Messages : 383 Inscrit : 10-October 09 Lieu : Trevoux 01 Membre no 90 |
Citation (lolo @ 4 Feb 2010, 09:15)  AYEEEEEE !!! trouvé ! ça sera Laguna phase 1 en 2.0 essence finition RXE. Sur les Laguna phase 1, les BV sont fragiles. Le roulement de 5ème lâche. En fait les engrenages de la 5ème sont en porte à faux derrière le roulement dans un petit carter. Ce montage fait que les arbres forcent anormalement et usent prématurément le roulement jusqu'à ce qu'il casse. Perso j'ai l'experience d'une 1.8l BV cassée à 70.000kms (mais vraiment pété, le roulement à cassé, les arbres primaires et secondaire se sont foutu en vrac, ca a cassé la cloche et j'avais des morceaux de boite dans l'embrayage et des dedents de pignons de partout à l'interieur  ), et celle que j'ai actuellement en 2.2D. J'ai acheté la voiture à 250.000kms, ce n'était déjà plus sa boite d'origine et je l'ai rechangé changé 25.000kms plus tard.Il y a des BVs ou ce roulement se change et d'autre non, je ne sais pas laquelle tu as sur le 2.0l. En fait, sans être alarmiste, il faut être attentif au sifflement passé 80.000kms. Sinon, se sont de bonnes voitures
-------------------- Camaro IROC-Z cabrio
--------------------------------- Je pense donc...............je pense Proverbe à la c** qui ne sert à rien |
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4 Feb 2010, 13:51
Message
#5
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En remontage ! Groupe : Membres Messages : 377 Inscrit : 9-September 09 Lieu : L'isle d'abeau Membre no 73 |
Ok mulder ! c'est bon à savoir !
bon vu le prix je me mouille pas trop: 500 €...  124 000 kms, distrib faite il y à 20 000, 2, 3 conneries à revoir (infiltration d'eau par l'antenne, révision simple, bouton VE)... très propre pour 3000 balles!! 
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4 Feb 2010, 14:21
Message
#6
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En remontage ! Groupe : Membres Messages : 383 Inscrit : 10-October 09 Lieu : Trevoux 01 Membre no 90 |
Citation (lolo @ 4 Feb 2010, 13:51) bon vu le prix je me mouille pas trop: 500 €... Tu risques pas grand chose effectivement a ce prix là en tout cas Bonne route avec, tu verras, c'est assez confortable comme daily -------------------- Camaro IROC-Z cabrio
--------------------------------- Je pense donc...............je pense Proverbe à la c** qui ne sert à rien |
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21 Feb 2010, 11:10
Message
#7
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 En cours de restau ! Groupe : Membres Messages : 185 Inscrit : 9-February 09 Lieu : Champagne au mont d'Or Membre no 3 |
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